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印尼獅航空難 全新飛機也不安全?
國際中心/綜合報導
印尼獅子航空(Lion Air)編號JT610的波音737 MAX 8客機,29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後,便從5450英呎高空墜落,墜毀在距離機場約24公里處外海,至今仍未發現任何生還者,由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間,也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事?」
▲圖/翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊,出事的風險也相對提升,但就有飛航專家表示,非常新的飛機也不能說完全沒問題,因為也要等到頻繁出勤一段時間後,才能知道機組的各種狀況,所以上線後的前三個月最重要,新飛機通常也有所謂的維修假期,一但有問題,通常會在三個月內進行維修。
不過,航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦(Jon Ostrower)則回應,表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離,新機的問題最多就是磨合不順,不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空,雖為印尼最大的民營航空業者,但飛安紀錄卻是記錄不良,光是2002年至2015年就發生6起事故,歐盟也曾基於安全考慮,並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲,至今獅航仍在歐盟禁飛名單上,而本次獅航的飛安意外,也成為3年來全球最大的商業客機空難事件,然而失事的真正原因,還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。(編輯:陳亦凡)
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劇團為癌童帶歡樂 迎接中秋假期
【台灣醒報記者謝明晏台北報導】紅鼻子鵲寶公益劇團20日在台北醫學大學附設醫院進行公益演出,帶給正在接受治療的癌症病童歡笑。台北醫學大學主治醫生黃棣棟表示,這些愛心投入使他非常的感佩。他對於這些病童家長照護的辛勞,以及病童從小脆弱的身體所經歷痛苦感到抱歉。
中華民國關懷腦瘤兒童協會與錠嵂藍鵲社福基金會合作,邀請紅鼻子鵲寶公益劇團在臺北醫學大學進行公益演出。紅鼻子鵲寶公益劇團特別強調,除了病童,家長也是其關懷的對象。錠嵂藍鵲社福基金會李淑芬董事長說明,這些『紅鼻子』團員,皆在台灣各地志工招募。目前招募了100多位志工,並希望未來能帶領志工不止在醫院裡,更提供醫院外的陪伴以及走入偏鄉。
藍雀社福基金會李淑芬董事長說明,這些紅鼻子團員需要對慈善服務有著熱忱,更要面對觀眾的恐懼,因而「分享」成為最核心的動力:為了能與觀眾分享內心對溫暖及愛,為了能與病友及病友家庭分享美好時光,所以參與表演訓練,希望將自己的熱情傳遞出來。
兒童腦瘤中心邀請黃棣棟教授擔任兒童中心腫瘤計畫召集人,他指出,台灣在兒童腫瘤治療上已相當進步,許多癌症病童的手術都屬於高風險手術,但也有相當多成功案例。目前台北醫學大學附設醫院成立「兒童腫瘤中心」,結合20科以上臨床部門,建立兒童腫瘤多種專科的全人照護團隊。
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