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愛情摩天輪 韓國瑜：「市府不出一毛錢」前提推動
高雄市長韓國瑜今天走馬上任，他談到選舉期間熱門話題「愛情摩天輪」時說，「一定要做」，且市府一定要爭取高雄市議會支持，以「市府不出一毛錢」前提推動，行政資源當後盾。
韓國瑜在愛河畔國賓飯店接受記者訪問，他俯看愛河景緻表示，打造愛情產業鏈，「創意不可少」，如果法令有問題就修法，「不做太可惜」。
此外，韓國瑜表示，包括新加坡、馬來西亞大型購物中心都已和他的代表簽訂備忘錄，將儘快為高雄拿下訂單；觀光醫療是選舉政見，已先後拜訪高雄長庚紀念醫院、高雄醫學大學附設中和紀念醫院及義大醫院等，各大醫院有高度興趣要推動觀光醫療；高雄市政府也將爭取高雄飛上海虹橋機場等航班，「多箭齊發」全力拚經濟。
至於高雄捷運二期輕軌建設工程，韓國瑜表示，「一定會停工」，理由是基層反彈太大，需重新評估興建效益，絕不容許工程沒效益還擾民。
此外，韓國瑜表示，高雄財政拮据，很多建設仍需仰賴中央政府支援，會把握和總統蔡英文見面機會，爭取中央「不能因為韓國瑜當選高雄市長，對高雄的補助就縮水」。
他說，歡迎蔡總統到高雄，該有的「官場文化、政治倫理」都會顧到，且開心以禮相待，但希望「選舉期間包括行政院給高雄的承諾一個都不能少」，否則相信高雄市民無法接受。
韓國瑜細數包括橋頭科學園區、捷運與大林蒲遷村等都應如期補助，特別是大林蒲案影響高雄未來15年到20年石化產業發展。他在就任後會彙整中央承諾高雄的建設清單，在出席行政院院會時爭取，希望依序撥款給高雄。
高雄負債情況部分，韓國瑜表示，就任後會面對並盤整，既要建設，還要一面還債，非常辛苦。他也表達「除非萬不得已不會舉債」立場，但市府還要推動國民中、小學裝冷氣，約35億元經費，還要推動雙語教育；「舉債的利息太可怕了」，他會要求各局處撙節、緊縮經費因應施政。
觀塘下週闖環評大會 環團：填海仍衝擊生態、不可翻案
2018年09月05日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
觀塘案下週三（9月12日）就將進入環評大會審查，面對中油提出「迴避替代修正方案」力求翻案，藉由退出對柴山多杯孔珊瑚影響最大的G1區，尋求推翻小組提出「退回目的事業主管機關」的建議，搶救大潭藻礁行動聯盟5日與生態學者、律師、聲援環團等，前往行政院重申反對立場。
他們指出，新方案仍要在外海進行填埋建造港灣，還是有衝擊生態的疑慮，當時初審小組說的「雖然減輕對策不直接掩埋藻礁，但港灣開發已實質改變藻礁、珊瑚等生態棲息環境，對水體物理和化學因子有重大改變情形下，對藻礁生態系有重大影響之虞。」的退回理由仍是存在，跟工業區的開發面積縮小與否無關。
而且，在中研院對柴山多杯孔珊瑚等生物的現況還沒完成調查前，此「環現差」案何來現況可以討論？他們嚴正提醒行政院不可動員官派環評委員在環評大會當投票部隊。 仍要填海 學者提醒仍衝擊藻礁、柴山多杯孔珊瑚
中油在小組建議退回此案後，趕在時效前提出迴避替代方案的修正方案。工業區的開發面積從原計畫232公頃、迴避替代方案的77公頃，再下修為23公頃，僅使用既有已經填埋的部分，中油表示，因此退出對柴山多杯孔珊瑚影響最大的G1區，將原規劃的氣化區將分散到外海填區。
中研院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫表示，據他們的調查，G1、G2區的確是南桃園海岸中生態最好的部分，大潭藻礁放在世界上也是史無前例，保育重要性毋庸置疑。在小組審議的過程中，陳昭倫提出外海填區棧橋的落墩處有藻礁、更有柴山多杯孔珊瑚存在。陳昭倫指出，中油後續也為此展開70多人次的調查，提出在G1、G2區的柴山多杯孔珊瑚的定位資料，因此才會願意提出退縮的方案。 中研院調查未完成 律師批無現況何來環現差
但是除了爭議熱區外，農委會林務局委託中研院進行的一年調查目前還沒有完成，大潭藻礁的生態還沒有完整的調查報告，此案的義務律師陳憲政質疑，如此又如何瞭解當地環境的現況是否適合開發？
陳憲政解釋，觀塘案不只是環差案，只要比較新舊案之間，更因為在取得開發許可三年內未動工，就必須進行「環現差」的審查，要以「當前環境」重新檢視環評是否還合適，因此並不是中油下修開發面積，說有降低影響就夠，而是要重新考量現況。
但目前現況沒有完整調查、中油更沒有承諾這次開發完就不會再有下一波開發，陳憲政質疑這可能又是一個「頭過身就過」的鑽漏洞手段。
蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅則認為，觀塘海象條件不佳，安全操作天數少，而且腹地小、儲槽數量減少，都讓第三天然氣接收站未來無發展空間，也注定不可能如其他接收站需要再做擴建，若是要談天然氣安全儲量，落腳觀塘絕非妥善的地點，中油如果堅持，將是生態與能源安全的雙輸。
環境法律人協會理事長張譽尹批，行政院長賴清德在媒體放話力拼環評過關，以求2025年天然氣佔比五成是不恰當的行為，顯示行政院將動員環評大會中佔比1/3的各機關代表將淪為投票部隊，不問該部會的專業見解，只能為政策護航，環評委員的組成應該下修政府代表的比例。
而今年惹出爭議的深澳案、觀塘案，都是環評陳年老案沒有退場機制所致，張譽尹提醒，即便觀塘案這一次遭大會退回目的事業主管機關，未來還是有可能重啟環差、無法「死透」，環評法修法應該補上退場機制。
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