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 因地制宜 才不會水土不服


中國時報【葉德正】

淡海輕軌24日風光試營運,但不到幾個小時就因潮溼引發訊號異常停駛,本該華麗啟航的輕軌有些「落漆」,輕軌捷運系統從國外引進國內本該是件好事,卻未配合台灣天氣因地制宜設計,開放空間車站毫無雨遮,排水系統起不了作用,通車首日出包不不意外。

源於歐美地區的輕軌捷運,是介於捷運與輕軌電車間的捷運系統,因運量不高,建設較易,陸續成為不少偏遠地區打造軌道建設的重要方式,透過轉乘串聯一般捷運,讓捷運路網更深入偏遠地區。

但台灣氣候潮溼,對比每月平均雨量不到50毫米的歐美地區,淡水地區每月平均雨量都破百毫米,到了颱風季節更可能到達300毫米,來自歐美輕軌系統,直接移植淡水,明顯水土不服。

從站體設計來看,淡海輕軌車站採開放式空間,看似美輪美奐,但23日通車典禮現場下起不小雨勢,車站裡因毫無雨遮設計,車站內也下起小雨,加上排水設計不良,地板積水逕流四竄,甚至車廂裡頭也傳出漏水,果真試營運第1天,就因潮溼影響列車訊號,讓試營運蒙上陰影。

身為北台灣第一座輕軌捷運,淡海輕軌是帶動產業的領頭羊,更是淡水地區最重要的公共建設,新北捷運公司應該整體檢討,從設計等方式重新思考如何接地氣,別讓最美幾米車站淪為笑柄。







 大谷問鼎新人王!索西亞結束天使執教生涯


天使的二刀流大谷翔平,今天在九局下敲出安打,新人年最後以2成85打擊率和22支全壘打作收,強勢問鼎新人王,而天使隊也在大谷安打帶動下演出逆轉勝,5:4擊敗運動家,這場比賽也是老教頭索西亞(Mike Scioscia)在天使帶兵的最終戰,他將告別19年的天使執教生涯。

加入美國職棒大聯盟的第一年就要畫下句點,也是最後拚新人王的機會,前三個打席槓龜的大谷,把握九局下最後機會開啟攻勢。

中間方向平飛安打先上壘包,單場4支1的大谷,大聯盟菜鳥年的打擊成績最後停留在2成85打擊率,22支全壘打和61分打點,而隊友除了挺大谷,更要挺總教練。

Tyler Ward回不來的再見兩分砲,好久不見逆轉猴,終場就這樣5:4一分差逆轉勝魔球軍,用最正港原汁原味的天使本色,歡送執掌兵符19年的老教頭Mike Scioscia。

季中就傳出這將是Scoiscia生涯最後一年帶兵,雖然第一時間當事人否認,但球季結束,高掛球鞋還是事實。

這位傳奇教頭生涯帶兵3078場比賽,1650勝、1428敗,總體勝率5成36,拿過兩屆美聯最佳總教練,如今不管是自願還是時代演化,這位傳奇教練在天使的19年生涯確定畫上句點。

(民視新聞/綜合報導)

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