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 谷歌追焦!重機騎士耍帥壓車…下秒雷殘冏樣成街景圖


Google地圖的街景功能,讓民眾在家也能瀏覽各地的樣貌,不過街景車穿梭在大街小巷,路邊的民眾難免會入鏡,有時甚至會記錄下趣味瞬間。一名網友近日在臉書曬出3張街景圖,只見一名重機騎士騎在山路上,被拍到過彎準備壓車的帥氣模樣,但下秒卻是他摔車雷殘的畫面,尷尬瞬間被全世界看光光,網友看了都不禁笑說,「谷歌級追焦,哈哈」。

 

 

▼(圖/翻攝自爆廢公社)

 

其他網友看了也笑翻留言,「他看到車上那麼多攝影機跟球嚇到吧」、「這誰的追焦照趕快領回」、「正宗水溝跑法,只是他跌進去而已」、「雷殘留千史...」、「街景車好壞還上傳圖片」、「姿態...這是閃車失敗的姿態」「谷歌級追焦....哈哈哈」、「藤原填海」、「這算Google肇逃嗎」、「應該是google車開太慢,機車反應不及自摔吧」,事實上,這組街景圖,拍攝地是在日本奈良縣的國道425號線,且至今仍查得到這段畫面,也讓網友直呼「這種糗照,不管藏得多仔細,還是會被人發現啊」。

 

(封面圖/翻攝自爆廢公社)

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 觀塘案退出部分藻礁熱區 求環評大會翻案


2018年08月27日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

觀塘環差案在7月初遭初審小組建議「退回目的事業主管機關」,中油趕在申覆時效的最後一刻,向環保署提出「迴避替代修正方案」,將氣化區退出生態豐富的G1區、移到外海,強調將僅使用既有填區。

中油希望在避開藻礁、紅肉ㄚ髻鯊(雙髻鯊)後,可以在環評大會敗部復活。而環署綜計處長劉宗勇表示,觀塘案預定將在9月中的環評大會上場。至於新方案在大會上,可能有翻案成功、按小組原建議退回、退回小組重審等可能性。


中油為了興建「第三天然氣接收站」,提出桃園觀塘工業區、工業港的環差、環現差等案件,但卻由於鄰近藻礁野生動物保護區,有一級保育類柴山多杯孔珊瑚、世界自然保育聯盟(IUCN)紅皮書列入瀕危物種的紅肉ㄚ髻鯊(雙髻鯊)、藻礁而引發爭議,中研院與各校生態學者更紛紛參戰,展開為期一年的生態調查,要反駁中油一再表態當地沒有生態可言的說詞。

初審小組考量除了上述珍稀生物的存在,更認為此案恐怕會對對藻礁生態系有重大影響,因此建議把工業專用港環現差暨環差兩案,退回目的事業主管機關。

此案在生態上的爭議,主要為中油選址在藻礁密度最高、各種生態參數也是最好的G1、G2區。而中油提出的「迴避替代修正方案」,則退出G1區,將原規劃的氣化區分散到外海填區,以及過去就已經填埋的儲槽區。

如此一來,工業區內的開發面積將從上一個版本「迴避替代方案」的37公頃再退為23公頃,而原方案本是232公頃,如今等於只剩下1/100。

包括使用既有填區的13公頃,要做為儲槽與氣化區,將有2座LNG儲槽及氣化、計量等附屬設施,每年可營運300萬噸,主要供大潭電廠機組及北部工業用戶使用。另有台電既有的溫排水渠道8公頃,與聯外道路2公頃。中油在報告書上表態,高潮線以上的土地、既有施工碼頭及其後線土地都將不施作。

工業港的部分,維持迴避替代方案,海堤為1688公尺,包括1座LNG碼頭、一個備用碼頭。外廓防波堤則是北側不變,還是4280公尺,南側則從迴避替代方案時提出的800公尺退到450公尺。外海填區仍為21公頃,將興建2座LNG儲槽及氣化設施。









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