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 氣候搞的鬼! 腸病毒再添2童重症、流感就醫人數增


▲氣候影響疫情,國內腸病毒、流感都在蠢動。(示意照/翻攝自Pixabay)

匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導

氣候冷熱紊亂在搞鬼,今年腸病毒疫情冬天還在持續燒,疾管署今(25)日公布最新疫情,全台又新增2例腸病毒併發重症病例,分別為中部4歲女童及北部2歲男童,疾管署只能期待本周氣溫明顯下探後,疫情才有望隨之降溫。一方面流感疫情則明顯上升,上周類流感門急診就診6.8萬人次,人數升幅大。

疾管署防疫醫師林詠青表示,上周新增的2例幼童腸病毒重症病例,其中4歲女童是在12月初起因陸續出現咳嗽、鼻涕、急性無力肢體麻痺等症狀就醫,收治住院,經檢驗審查確認為腸病毒71型併發重症。

另一2歲男童則在12月中旬因出現發燒、疱疹性咽峽炎、肢體無力與抽搐等症狀住院,經檢驗審查確認感染克沙奇A10型腸病毒併發重症。所幸,2人經治療之後,狀況均已改善並已出院。

疾管署統計,上周腸病毒門急診就診人次共1萬2520,較前一周上升6.1%,仍高於流行閾值的1萬1000人次。今年累計有36例腸病毒併發重症,以伊科病毒11型12例、腸病毒71型8例為多。

疾管署副署長莊人祥說,腸病毒疫情入冬後不見「冷卻」全與近來氣候紊亂、忽冷忽熱有關,本周氣溫明顯下探之後,疾管署樂觀看待,可望就會出現反轉向下。

另一方面,疾管署監測資料顯示,上周類流感門急診就診人次6萬8148人次,流感併發重症新增20例。疫情明顯上升。莊人祥提醒,今年H3N2、H1N1雙病毒流行,自10月1日起已累計144例流感併發重症病例,目前以H3N2為主(63%),其中11例死亡(6例H3N2、5例H1N1),不過流感疫苗今年預測算準,對兩者都有保護力。

照片來源:翻攝自Pixabay

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 直升機墜河索賠 業者律師卸責乘客


今年3月東河發生一架觀光直升機墜河、導致機上四名乘客全部喪生的事件,索賠訴訟正在進行,代表該直升機公司的律師表示,這起悲劇是由其中一名受害人造成。

「紐約郵報」報導,Airbus Helicopters的律師梅利夫(Thomas M. Mealiffe)在新近呈交的法庭文件中說,乘客卡迪根(Trevor Norris Cadigan)自願承擔「無門」飛行的風險,同時明白被安全帶束縛、不能輕易脫身。

梅利夫說,原告的索賠應被禁止,或減少到一定程度,任何賠償應不包括原本可以合理和謹慎地避免的損失。

26歲受害人卡迪根的家人控告該直升機公司及機師,後者是這次事件的唯一生還者。

卡迪根和同伴被安全帶緊綁在座位上,進行敞開機門的觀光飛行,這種方式可以讓人沿途拍攝令人驚嘆的照片。事發時,他們頭朝下腳朝上地被困在機艙,無法掙脫束縛。

卡迪根家人的律師羅布(Gary Robb)在受訪時說:「我們只能想像他生命的最後時刻是怎麼樣,他不能擺脫捆綁,(在水中)掙扎著要呼吸。」

他的家人在曼哈頓最高法院提起責任索賠訴訟,稱被告未能提供「適當和安全的飛機和飛行服務」。

羅布抨擊Airbus Helicopters的回應。他說:「毫無疑問,在當時的情況,任何人都不會冒著被淹死的風險坐該直升機。」

他仍在等候聯邦航空管理局(FAA)的墜機事件報告。

但在今年3月,FAA通知直升機運營商,暫停「無門」飛行,及「迫切留意使用安全帶」。

羅布說,他懷疑梅利夫將把責任歸咎於受害人,並預測這種策略只會「適得其反」。

他希望這起官司能促使直升機公司終止「無門」飛行。









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